仰拱钢支撑对隧道质量安全非常重要,由于隧道仰拱结构尺寸较大、大多埋深较大,通常采用探地雷达检测方法检测仰拱施工质量,但由于钢支撑的雷达反射信号在雷达图像上不易识别 ,所以钢支撑检测一直是无损检测的一个难题。
仰拱结构检测的主要目标介质为金属、空气、水、混凝土等,地质雷达谱能分析法技术,可以获得仰拱主要目标介质的信息,可直观反映仰拱填充材料的均匀性和结构尺寸,同时对可能存在的质量缺陷空间位置、大小规模、材料物性均有所反映。
利用探地雷达波谱能分析技术,可以直接分析雷达反射波中金属部分的反射信号,解决了大探深弱信号的特定介质识别问题,在仰拱质量无损检测中,可以获得混凝土构筑物内部金属构件的层析影像图,对钢支撑施作疏密分布(普查)作出量化判定。
检测内容 | 误差 | 分析方法 | 检测依据 |
仰拱填充密实率 | 5% | 谱能分析法、三维成像法 | 《公路工程质量检验评定标标准》JTGF80/1-2004 |
仰拱开挖深度 | 8% |
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仰拱充填可能存在的质量缺陷空间位置、大小规模及物性 | 5% |
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现场应用