公路桥梁建设养护管理水平进入世界前列,公路桥梁结构健康监测系统全面建立,安全风险防控体系基本完善,创新发展水平明显提高,标准化、智能化水平全面提升,平均服役寿命明显延长,基本实现并不断完善管理体系和管理能力现代化。
2021年3月1日,交通运输部发布《公路长大桥梁结构健康监测系统建设实施方案》(以下简称《实施方案》),列出全国401座各式长大桥梁并选择10个省的11座有代表性大桥作为试点进行先期建设。
2021年3月26日,云南省交通运输厅下发《云南省交通运输厅关于新建在建公路项目建设长大桥梁结构健康监测系统的通知》,对在建新建长大桥梁开展结构健康监测进行了明确要求。
现代化大型桥梁是交通主干道的重要节点,桥梁结构的安全状况对交通运输有重大影响,传统的检测养护模式对结构状态的异常不能及时发现,一旦发生突发事故,会造成巨大的经济损失和恶劣的社会影响,通过搭建桥梁结构健康监测系统,可实时了解桥梁的结构状况,提升管理单位的处理突发状况能力,基于长期实时的监测数据,亦可为管理单位后续的检测与养护提供依据与指导。
综合以上各种规范要求,不同类型桥梁监测项目略有差异,监测指标大致相同,主要监测指标皆为关键截面应变、主梁挠度、支座位移、振动加速度、车辆荷载、温湿度、拉索索力等参数,建设单位可根据实际情况并结合规范要求确定桥梁监测指标与选择对应监测传感器。
目前桥梁健康监测技术已经在诸多桥梁项目有过广泛实践,整体来说发挥了好的作用,但也有不少监测项目的发展不尽如人意,称得上行业的痛点,结合行业内部分项目案例,简单归纳来说有以下几个方面:
监测系统的长期运维机制不完善
大数据的挖掘和使用深度不足
结构健康监测本身基于长期实时的监测,必然积累了大量的数据,目前部分监测系统只做到了数据的采集与展示,投入了大量的服务器与传感器资源却未能对数据进行深入分析与挖掘。
针对数据的处理需从系统设计之初始传感器布点、传感器选型、数据采集频率与信号类型等方面开始考虑,对于监测数据进行深入地分析和挖掘,得到更有价值的数据结果。
监测成果转化不足
部分监测系统监测成果与桥梁管理需求脱节,不能转化出桥梁管理单位需要的数据。
归根到底,建设桥梁结构健康监测系统的目的还是为了更好地指导相关部门决策,结合实时的监测数据与长期的数据积累,使得管理单位更清楚地了解桥梁的实际状况,结合适当的管养措施,实现以最低的成本达到桥梁设计寿命。
交通运输部《实施方案》亦着重强调了“将监测工作纳入桥梁养护和运营管理工作中,充分利用监测数据和评估结果提升桥梁养护和运行管理科学性。”为此,需要结合具体的项目需求,有针对性地设计与实施监测系统,必要时将桥梁监测系统与桥梁管养系统进行融合,当然这一步还需要健康监测业内多方面的促进与共同发展,行业内有志同仁共勉。
《交通运输部关于进一步提升公路桥梁安全耐久水平的意见》
https://xxgk.mot.gov.cn/2020/jigou/glj/202012/t20201228_3509089.html
版权申明:
本平台旨在传播工程监测相关知识,平台推送中的部分资料来源于网络、合作单位,仅供学习和交流之用。若原作者不同意,请及时联系我们核实删除!
桥梁自动化监测之硬件选型
桥梁安全监测一站式解决方案
高速动态称重,车牌自动识别,今天你“超载”了吗?
智慧高速路网运营系统(四)—桥梁运管体系