一、当前形势

        近年来，我国的交通基础设施处于高速发展的黄金期，公路水运、道路桥梁的工程建设任务依然繁重。2018年初全国在建公路隧道3194座，其中超过10公里的有26 座，超过5公里的有114座。隧道结构形式越来越复杂，地质条件、施工环境越来越艰巨，质量安全管控风险越来越高。而既有隧道随着使用年限的增加，会出现例如开裂、渗水、变形等病害，给交通安全带来不小的威胁。

       我公司依托丰富的隧道检/监测经验，升级改进目前传统物探检测技术，开发了专门针对隧道施工过程安全的在线检/监测系统,就是隧道检测云2.0版，香不香，来一起了解下！

二、技术支持和保障方案

（一） 深埋长隧道专项地质勘察         

（二） 隧道三维超前地质预报技术

（三） 隧道围岩动态定量分级技术

（四） 隧道仰拱施工质量无损检测技术

（五） 隧道质量安全信息可视化平台      

隧道施工安全预警系统云平台，提取监控量测预警、不良地质预警，分析解决下面几个主要问题：前方有几个地质灾害，灾害在哪儿，发生的可能有多大？

手机APP，可事实查看隧道当前安全、质量信息。可实现隧道结构风险监测预警、隐蔽工程数据采集传输，做到安全、质量风险可知、可控。

三、云平台概览

3.1、三维地质系统 物探地质全集成

     我们以云临大亮山隧道项目为例，进入后可以看到当前不良地质段隧道数、传感器监控信息、隧道风险预警及处理。右侧有系统已生成好的隧道检测报告（包括监控测量报告、超前地质预报报告、初支报告、二衬报告）和监控实时播报的详细情况

超前预报功能及专利技术

对不良地质段分级并能够自动预警；提供掌子面照片和素描；围岩级别跟踪； 

直观地质三维建模

隧道三维地质可视化系统通过地表勘察数据建立隧道三维地质模型，包括地下水、松散层分布，可让管理者直观了解隧道周边的地质情况。

地质三维与GPR3D集成

智能分析：自主开发的GPR3D超前预报建模软件，实现三维成像，精细分析

探测范围：弱信号提取技术可将探测范围扩展到前方50m、周边30m

探测类型：可以准确预报富水区，预防突泥涌水灾害发生。

3.2、隧道变形自动监控量测

支持时间--位移、时间--速率、时间--加速度分析

支持多项式回归分析算法

支持趋势的预测，自动计算累计位移、拟合曲线

3.3、全局把控，隧道风险态势一张图

隧道态势分析一张图系统可快速查看当前隧道的风险情况，施工进度，隧道分布情况。

四、轻松实现掌上实时监控管理——手机APP端