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昆明经开区宝象河改造工程与云大西路相交桥梁云监测平台



宝象河改造工程与云大西路相交桥梁为空心板梁桥,单跨13米,人行车道2米,车行道6米。

根据最近一次桥梁检测结果,并结合该桥梁自身桥型、结构特点,特对该桥最大跨径段进行监测,即第1跨进行桥梁监测。
该桥为整幅单向行车共2车道,为保证桥梁健康监测的准确和全面性,结合桥梁结构特点和13.2章节监测指标设计原则,同时考虑该桥梁实际运营过程中的车辆通行状况,本桥设定可行性监测指标为温湿度、挠度、应变。监测指标如下表所示:

断面名称监测指标测点数量原因
第1跨L/4断面挠度1温度:环境监测指标,对桥梁结构表面进行监测,消除其他传感器因温度变化的影响;
挠度:跨中为最大受力点,为最不利断面,L/4和3L/4断面为附加工况测试断面;
应变:跨中为最大受力点,为最不利断面;
第1跨3L/4断面挠度1
第1跨跨中断面挠度1
应变2
温度1


桥梁运营监测子系统通过安装在桥梁关键部位的传感器,实时将监测数据传至后台进行分析。当发现监测数据出现异常时,第一时间通过预警方式通知维护单位,维护单位将数据复核后进行重点监测和现场查勘,并根据情况采取下一步措施以确保桥梁的安全运营。
另一方面,经过长时间的数据积累,专业检测机构也可对监测数据进行数据分析,制定桥梁维护和加固方案,延长桥梁使用寿命。在本项目实施中,将对经开区25座桥梁实施桥梁运营监测系统,实现桥梁的进行统一监测、预警、评估分析。


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