呈路改扩建与王家营准轨场铁路立交工程下穿框架桥为框架铁路桥，共2跨，桥下双向2车道。根据最近一次桥梁检测结果，并结合该桥梁自身桥型、结构特点，特对该桥最大跨径段进行监测，即第1跨进行桥梁监测。该桥为铁路轨道桥，为保证桥梁健康监测的准确和全面性，结合桥梁结…

呈黄路改扩建与王家营准轨场铁路立交工程B匝道主体为现浇箱梁桥，共28跨，具体为24m+425m+(26+40+26)m+2(425)m+2(420)m+(20.52+222+20.52)m，单向2车道。根据最近一次桥梁检测结果，并结合该桥梁自身桥型、结构特点，特对该桥最大跨径段进行监测，即第1跨进行桥梁监测。该…

呈黄路改扩建与王家营准轨场铁路立交工程主线桥起止里程为K2+461.52-K3+265.48；主线桥桥梁全长805m，最大纵坡-3.748%，最小曲线半径2000m，桥面净宽单幅12m，左右幅共24m。桥梁下部桩基为C35抗侵蚀砼的冲孔灌注桩；承台大小多样化，砼采用C35抗侵蚀砼。墩柱形式为花瓶式…

呈黄路改扩建与王家营准轨场铁路立交工程A匝道主体为现浇箱梁桥，共13跨，具体为21.36m+222m+21.36m+45m+325m+24+424m，单向2车道。根据最近一次桥梁检测结果，并结合该桥梁自身桥型、结构特点，特对该桥最大跨径段进行监测，即第1跨进行桥梁监测。该桥为整幅单向行车共2…

K7+870.203宝象河中桥位于老320国道（经开区段），桥型为T型梁桥，单向3车道。根据最近一次桥梁检测结果，并结合该桥梁自身桥型、结构特点，特对该桥最大跨径段进行监测，即第1跨进行桥梁监测。该桥为整幅单向行车共3车道，为保证桥梁健康监测的准确和全面性，结合桥梁结…

K5+973.2大桥位于老320国道(经开区段)升级改造工程第二合同段，为213m宽左右两幅（幅间净距2.3m）,桥梁全长363.88m。起点桩号K5+793.2,止点桩号K6+153.2，上部结构为3联11跨预应力混凝土连续箱梁。具体为430m+（35+50+35）m+430m，其中第6跨为主跨50m现浇箱梁。桩基采用冲…

K4+633主线跨线桥位于老320国道(经开区段)升级改造工程第1-C合同段内，为预应力混凝土现浇连续箱梁。桥梁为7联21跨，跨径组合为330m+(30+40+30)m+2(329)m+4(330)+230m，桥梁中心桩号为K4+633.000。桥梁下部结构为花瓶墩，桥台为组合式桥台，桩基为灌注桩。标准段桩基础形…

K3+363.523主线跨线桥位于老320国道（经开区段），桥型为连续箱梁桥，总共为8跨，每跨30米，单向2车道。根据最近一次桥梁检测结果，并结合该桥梁自身桥型、结构特点，特对该桥最大跨径段进行监测，即第1跨进行桥梁监测。该桥为整幅单向行车共2车道，为保证桥梁健康监测的…

CK0+502.7宝象河中桥为1跨30米简支梁桥，位于老320国道升级改造工程第1-A合同段内。上部结构由6片标准跨径30mT梁（后张法）组成；下部结构由12根直径1.2m基桩组成，成孔工艺为冲孔灌注桩。根据最近一次桥梁检测结果，并结合该桥梁自身桥型、结构特点，特对该桥最大跨径段…